今秋东京羽田机场新增美国航线配额完成分配
2016-04-26
日本国土交通省4月26日宣布，有关日美航空磋商中达成协议的东京羽田机场美国航线起降配额，10月底起全日空公司（ANA）与日本航空公司（JAL）分别分配到4个往返与2个往返航班。
航空圈讯 日本国土交通省4月26日宣布，有关日美航空磋商中达成协议的东京羽田机场美国航线起降配额，10月底起全日空公司（ANA）与日本航空公司（JAL）分别分配到4个往返与2个往返航班。
共同社报道称，预计将开通日间起飞前往纽约等美国东海岸城市的直飞航线。由于羽田是日本国内航线的据点机场，今后从地方转机赴美将更为便利。
具体来看，日间时段（原则上为早晨6点至晚上11点）全日空3个往返、日航2个往返；深夜凌晨时段为全日空1个往返。日航经营破产之际接受了政府的资金援助，因此日本国交省将更多配额分给了全日空，力求确保公正的竞争环境。
由于日本国交省对日航新开航线的限制要到明年3月底才结束，预计日航难以在今秋开通美国东海岸航线。
日本国土交通相石井启一在记者会上表示：“迄今受限于时刻表而一直难以实现直飞美国东海岸城市的航线终于将开通。日美间的商务与观光交流将得到进一步促进。”
日美两国政府今年2月就羽田机场起降的美国航线达成了协议，从目前的每天8个往返增加至12个往返，其中10个往返航班安排在迄今为空白的日间时段。12个往返航班配额被平分给日美两国的航空公司，分别为日间5个、深夜凌晨1个。
目前全日空与日航在深夜凌晨时段各有2个往返航班，今后将调整至日间。剩余2个配额分给全日空。
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