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台湾飞大陆成都航空货运价大涨比欧美远程航线还贵
2023-02-03

2023年春节后台湾飞大陆成都的航空货运价格飙升，不仅是目前两岸价格最高，也是历来两岸航线运价首度高于欧美远程线。

航空圈讯 2023年春节后台湾飞大陆成都的航空货运价格飙升，不仅是目前两岸价格最高，也是历来两岸航线运价首度高于欧美远程线。

据台湾工商时报报道，春节后大批台商、急货搭机飞大陆，意外推升两岸航线货运运价，货代业者透露，这2天中华航空、长荣航空将台湾飞成都的运价调涨20％～25％，约上涨新台币15～20元，换算每公斤运价飙上3位数、达120～130元台币，高于欧美线运价每公斤约3美元水准（约新台币90元），不止是目前两岸航线运价最高，也可望是历来两岸航线运价首度高于欧美线。

其他两岸货运航线，包括台湾飞上海运价约新台币50元，台湾飞重庆运价约50～60元，略高于1月中报价，未加计燃油附加费。比起疫前目前运价仍高。以上海航线为例，疫前每公斤约10～20元，现在是倍数价。货代业者直言，两岸航线疫后尚未恢复正常，不论航点、航班都太少，是支撑运价维持高档的关键。

成都航点目前只有华航、长荣航空飞客机，每周各飞两班，没有货机航权，至于大陆籍航空公司还没复飞，随大陆解封加上年后返回岗位的人潮，台商、台干、急货同时涌出，行李挤压货舱空间，供需失衡就推升运价。反观华航以全货机执飞的重庆，运价相对较低。

据统计，2022年台湾最大机场桃园机场空运总货量约175万吨、年减9.7％，但比2019年增加13.8％。业界预估，今年台湾复苏速度会比邻近地区快，因为有半导体等货量基本盘支撑，预估第一季底市场可望缓步趋坚，第二季、第三季持续调整出货节奏，市场走向正常化。

据悉，两岸客货运航点曾达71个，包括台湾10个、大陆61个，但新冠疫情爆发后，台湾飞大陆仅剩北京、上海、厦门、成都4个直航航点。

大陆国台办发言人朱凤莲2月1日介绍，2月1日，大陆航空主管部门已通过《海峡两岸空运协议》联系渠道致函台湾方面表示，当前，两岸疫情均已平稳，是进一步恢复两岸航线正常运营的有利时机。希望双方相向而行，推动两岸航线恢复正常运转，可优先考虑恢复台胞反映较为集中的广州等16个两岸直航航点。

另据中国时报报道，台企联常务副会长翟所领2月2日在台北出席大陆台商春节活动时受访表示，增加两岸航点是台商“第一等重要大事”，疫情后只有4个航点，远远不够两岸台商、台胞来往所需要，导致机票票价飞涨、费时许多，状况可谓“倒退30年”、如同过去从香港转机一般，如果能尽快增加航点，可以节省台商、台胞舟车跋涉之苦，也让两岸交流更有效率，更是两岸和平发展目前最重要的第一件事。