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长沙黄花机场第二跑道竣工 2017年春节前运营
2016-11-11

长沙黄花国际机场场第二跑道工程于11月9日通过民航专业工程质监总站竣工验收，预计2017年春节前投入运营。届时，黄花机场将迈入“双跑道”时代

航空圈讯 长沙黄花国际机场场第二跑道工程于11月9日通过民航专业工程质监总站竣工验收，预计2017年春节前投入运营。届时，黄花机场将迈入“双跑道”时代，成为中部继郑州新郑国际机场、武汉天河国际机场之后第三个“双跑道”机场。

长沙黄花机场第二跑道位于第一跑道以东380余米处。黄花机场第二跑道建设工程总投资约36.4992亿元，2014年9月1日开工。与第一跑道相比，第二跑道全面升级：长3800米，宽60米，按照4F标准建设，为目前国内和国际民用机场跑道最高标准，可供目前世界上最大客机空客A380起降运行。

按计划，长沙黄花机场第二跑道将于2016年12月初进行导航设备、助航灯光、飞行程序等校验飞行，12月中旬进行空客A320和A380两架客机试飞，12月下旬进行行业验收。验收通过后，2017年春节前投入运营。

目前，黄花机场为单跑道运营。2015年长沙机场旅客吞吐量达到1871万人次被武汉机场反超，位居中部第二。2016年前三季度，长沙机场旅客吞吐量为1598.2万人次，位居中部机场第一。2016年，黄花机场旅客吞吐量有望突破2000万人次，将达到单跑道的满负荷容量。

长沙机场第二跑道投入运营后，可满足最高年客流量3300万人次、高峰小时客流量1.1万人次，高峰起降架次每小时50架次，年货邮吞吐量38万吨需求。

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