2017春节期间国产支线飞机ARJ21四机齐飞
2017-02-08
2017年2月6日至8日，鸡年春节期间，中国国产支线喷气客机ARJ21新支线飞机四架飞机齐飞，短短三天，完成了一系列型号研制任务。
航空圈讯 中国商飞消息， 2017年2月6日至8日，鸡年春节期间，中国大飞机人已闻鸡起舞，撸起袖子向着大飞机梦的新征程开始了新进发。在上海、在山东、在陕西、在四川，ARJ21新支线飞机四架飞机齐飞，短短三天，完成了一系列型号研制任务。
2月6日，农历正月初十，西安阎良，ARJ21飞机104架机开始了鸡年的首次飞行。2月7日，阎良中雪，104架机顶风冒雪飞行。2月6日至8日三天共飞行6架次、8小时35分钟，按计划完成了相关设计优化试飞任务。
2月7日，上海大场机场，ARJ21-700飞机103架机于7：20起飞，于9:35顺利完成包含35个试验点的检飞任务，成功完成新年第一次飞行。经过短暂而细致的航后检查，103架机于11:34再次起飞，11:51落地江苏南通，成功完成相关系统的空中测试任务。接下来几天，103架机将在南通进行系列试飞任务。
2月7日，ARJ21飞机106架机在济南山东太古飞机工程有限公司完成C检工作后，由四川航空公司总经理隋明光亲自执飞，完成了本场训练。2月8日，106架机启程回川，13:20从济南起飞，17:51顺利飞抵成都。
春节后，102架机快马加鞭，完成了飞行前的各项准备工作，2月8日顺利完成新春首架次飞行，飞行时间2小时整，向ARJ21飞机设计优化的一系列任务目标发起冲刺。
据航空圈了解，ARJ21飞机101—105均为试验机，106架机是在吸收前者积累的经验基础上的第六架飞机，是第一架交付商业运营的ARJ21飞机，于2015年11月29日交付成都航空，2016年6月28日开始商业运营，执飞成都—上海虹桥航线。ARJ21飞机105架机于2016年9月29日交付成都航空，是第二架交付运营的ARJ21飞机，并于10月13日执行首个商业航班任务，从成都双流机场飞往上海虹桥机场；该飞机还在2016年11的珠海航展上亮相。
ARJ21是Advanced Regional Jet for 21st Century的缩写，是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权中短航程新型涡扇支线飞机。ARJ21飞机项目于2002年4月由国家批准立项，101架飞机于2008年11月28日在上海成功首飞。 ARJ21飞机标准航程型满座航程为2220公里，增大航程型满座航程为3704公里，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。标准航程型飞机最大起飞重量40500公斤，最大设计经济寿命为60000飞机小时/20个日历年，最大使用高度11900米，尾吊2台CF34-10A发动机，其基本型全经济级布局90座，混合级布局78座。
ARJ21是Advanced Regional Jet for 21st Century的缩写，是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权中短航程新型涡扇支线飞机。ARJ21飞机项目于2002年4月由国家批准立项，101架飞机于2008年11月28日在上海成功首飞。 ARJ21飞机标准航程型满座航程为2220公里，增大航程型满座航程为3704公里，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。标准航程型飞机最大起飞重量40500公斤，最大设计经济寿命为60000飞机小时/20个日历年，最大使用高度11900米，尾吊2台CF34-10A发动机，其基本型全经济级布局90座，混合级布局78座。
ARJ21 新支线飞机项目是国家大飞机项目的重要组成部分，成都航空是ARJ21 新支线飞机的全球首家用户，是国家民机产业链的重要一环。成都航空是由中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团有限责任公司、成都交通投资集团有限公司重组成立的，注册资金6.8亿元，开创了国内中央企业、省属企业、市属企业共谋发展投资建企的先河，承担着国产民机战略使命。
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