赛斯纳408空中快车双发多用途涡桨飞机成功首飞
2020-05-19
德事隆航空5月17日宣布，公司全新双发多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车成功首飞，此次首飞具有里程碑意义
航空圈讯 德事隆集团旗下德事隆航空5月17日宣布，公司全新双发多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车成功首飞。此次首飞具有里程碑意义，不仅标志着这款全新设计的飞机向着投入使用迈出了重要一步，也宣告了验证赛斯纳408空中快车性能的重要飞行测试项目正式启动。
“今天对我们的员工、供应商和客户来说都是激动人心的一天。赛斯纳408空中快车的表现完全符合我们的预期，体现了整个团队所有成员为筹备这一天所付出的努力。”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper表示：“团队在新型冠状病毒肺炎蔓延全球的突发情况下仍然坚持不懈，集中精力推进项目走到这一步，我对此深感自豪。赛斯纳408空中快车兼具客舱灵活性、载荷能力、优异性能与低运营成本，定将成为该类别中的一款卓越产品。相信我们的客户会对这款飞机带来的体验非常满意。”
这架赛斯纳408空中快车从公司东区的威奇托比奇机场（Beech Field Airport）起飞，由首席试飞员Aaron Tobias和高级试飞员Corey Eckhart驾驶。在2小时15分钟的飞行过程中，试飞团队测试了飞机的性能、稳定性和操控性、以及它的推力、客舱环境、飞行控制与航电系统。
“我们对赛斯纳408空中快车的首飞表现非常满意。” Corey Eckhart表示：“飞机在起飞和降落时的稳定性让人尤为印象深刻。特别对于首飞而言，赛斯纳408空中快车在飞行性能上已经表现出了极高的成熟度。此次首飞我们已经完成了所有期望目标，为飞行测试项目奠定了良好开端。”
原型机和另外五架飞行及地面试验飞机将继续进一步验证性能目标，重点测试飞机的飞行控制与空气动力学性能。
强劲性能，无需妥协
赛斯纳408空中快车搭载普惠加拿大PT6A-65SC发动机，并提供多种构型，包括拥有2722公斤（6000磅）商载的货运构型，可容纳19名乘客的客运构型，以及客货运二者兼具，成为一个多用途飞机平台。
赛斯纳408空中快车专为高强度运营而设计，兼具优异性能和较低的运营成本。赛斯纳408空中快车将配备广受欢迎的佳明G1000 NXi航电系统，并拥有370公里/小时（200 节）的最大巡航速度和1667公里（900海里）的最大航程等亮点。货运和客运构型均标配单点压力加油系统，以提高过站效率。
关于德事隆航空
德事隆航空是通用航空业界权威，旗下拥有比奇、赛斯纳和豪客三大领先品牌，产品在全球现役通用航空飞机中占据半数以上。作为业内创新、性能和领先的代表，德事隆航空旗下品牌通过打造全方位的飞机拥有体验为客户提供独特的价值主张。德事隆航空把握市场脉象，及时开发新品的敏锐度，成就了公司业内闻名、极为丰富的公务与通用航空产品组合，主要业务领域包括喷气公务机、通用航空和特殊任务涡桨飞机、高性能活塞飞机以及完善的全球客户服务体系。德事隆航空已向全球超过170个国家交付25万多架飞机。公司丰富的产品线包括畅销全球的奖状系列公务机、空中国王和大篷车涡桨飞机，以及赛斯纳172活塞飞机。
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