德事隆航空交付首架赛斯纳408空中快车客货混装版，双发涡桨飞机更添灵活多用性
4个月前  

       航空圈讯 德事隆航空2024年7月10日宣布交付第一架配备客货混装内饰转换选装的双发涡桨赛斯纳408空中快车。客户Everts Air是一家拥有135部资质的运营商，基地在阿拉斯加，主营进出阿拉斯加的客货运和包机业务。公司同时具有121部运营资质，在北美和中南美地区以及加勒比群岛提供定期货运和包机服务。

       赛斯纳408空中快车由德事隆集团（纽约证券交易所股票代码：TXT）旗下公司德事隆航空设计和制造。

     “赛斯纳408空中快车新的客货混装选项让飞机能进一步满足全球用户对于多用途飞机的期望。”全球销售和飞行运营高级副总裁Lannie O'Bannion表示。“我们非常感谢像Everts Air这样的老客户认可我们的产品为他们的业务提供的价值。”

       今年5月空中快车客货混装内饰配置取得联邦航空管理局（FAA）的认证，该选装可让运营商实现同时载客和载货，为19座通勤构型增添了更多灵活性。加上现有的砾石套件和全货机改装选项，飞机能为全球市场的各种客户，包括政府机构、执法部门、企业和人道主义组织解决各项任务。

       新飞机将加入Everts Air Alaska的135部机队，其中已包含一架赛斯纳408空中快车货运型和6架赛斯纳208系列飞机。

     “在我看来赛斯纳408空中快车是适合Bush Alaska地区的新一代飞机，”Everts Air的老板Robert W. Everts说道。“客货混装的空中快车将为我们服务偏远地区的客人带来更多灵活性。除了保持赛斯纳飞机一如既往的可靠性外，该飞机还具有高度的适应性，是阿拉斯加地区航空货运和客运的最终解决方案。”

       关于赛斯纳408空中快车

       赛斯纳408空中快车双发、高翼涡桨飞机为航空货运、通勤和特殊任务运营商提供了高性能和较低运营成本的结合。飞机有货运和客运两种构型，加上客货兼容配置或砾石套件，可实现最大的灵活性。19座客运构型包括单独的机组门和机舱门，让登机平稳顺畅，另有一个大行李舱以及超大舷窗，带来带来明亮的自然光线和景致。货运构型设有一个更大的舱门和平直地板的机舱，尺寸可以放置高达三个LD3货柜，商载高达2,722公斤（6,000磅）。两款构型都配备单点压力加油系统，以提高过站效率。

      该飞机由两台翼挂式普惠PT6A-65SC涡桨发动机提供动力，配备麦考利螺旋桨C779，这是一款重型且高可靠性的2.79米（110英寸）铝制四叶螺旋桨，可顺桨可反桨，旨在重载时提高飞机的性能。408空中快车配备佳明G1000 NXi航电设备，最大巡航速度超过370公里/小时（200 节），最大航程1,667公里（900海里）。