赛斯纳奖状700经度荣获欧洲航空安全局认证
2021-07-16
德事隆航空7月13日宣布赛斯纳奖状700经度超中型公务机获得欧洲航空安全局（EASA）认证，为即将在该地区开展的客户交付业务扫清了障碍。
航空圈讯 德事隆航空7月13日宣布赛斯纳奖状700经度超中型公务机获得欧洲航空安全局（EASA）认证，为即将在该地区开展的客户交付业务扫清了障碍。
赛斯纳奖状700经度超中型公务机由德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下子公司德事隆航空设计、制造并交付。
“去年下半年，欧洲超中型航班活动显著增长，因为个人客户也开始选择此类机型作为交通工具，”德事隆航空欧洲、中东和非洲（EMEA）地区销售副总裁Tom Perry说道。“在欧洲市场推出奖状经度公务机可以满足广大乘客的国际出行需求，同时也为公务和私人出行提供舒适及便利。”
作为赛斯纳奖状系列公务机中最大的机型，奖状700经度的设计初衷是满足公务出行需要，同时带来投资回报，也是所有超中型公务机中直接运营成本最低的机型。奖状经度可从日内瓦直飞迪拜，或从罗马直飞新德里，全程提供顶级舒适的飞行体验，同级别最静谧的客舱，还配备高速上网体验为乘客提供高效的空中办公环境。
作为全新设计的机型，奖状经度以创新为宗旨，为乘客提供最佳客舱体验，满足各类任务需求。
“经度的功能多样，可满足多个领域的不同需求，比如空中救护和飞行校验，”Perry补充道。“今年年末我们将交付一架改装飞机，配备了飞行校验设备，以进行导航辅助设备的关键性验证。”
奖状700经度有德事隆航空的全球客户服务网络保驾护航，有近3000名服务代表等专业技术人员直接为客户提供维护、定检、航材、修理、航电设备升级、设备安装和翻新等专业服务。
关于赛斯纳奖状700经度
凭借6482千米（3500海里）的航程和726公斤（1600磅）的满油载荷，奖状700经度以最静谧的客舱、超低的客舱气压高度（1814米/5950英尺）、更多的标配设备，以及豪华、舒适的订制内饰设计超越客户对超中型公务机的期望。最多可搭载 12 名乘客，包括一个选装的机组弹跳座椅，奖状700经度的客舱直立高度为1.83米，平直地板。标准的双俱乐部式座椅提供超中型公务机中最大的腿部空间。可以平铺成床的座椅由德事隆航空倾力设计制造，宽敞的步入式行李舱在飞行的任何阶段均可自由出入。客舱配备顶尖科技，乘客可通过任意移动设备操控客舱环境及娱乐设施，高速互联网则为乘客提供了高效的工作环境。
全新设计的奖状700经度飞机在每个细节都融合了最新科技，为客户带来同级别中最低的飞机拥有成本。驾驶舱配备全新一代的佳明G5000航电系统，两台霍尼韦尔HTF7700L涡扇发动机配有全权限数字电子控制系统（FADEC）以及具有包线保护功能的全集成式自动油门。宽敞的驾驶舱融合了符合人体工学的设计，操作简便，为飞行员提供了舒适高效的驾驶体验。
奖状700经度将航程、载荷、巡航速度等性能优势与超低的总拥有成本集于一身，令竞争对手望尘莫及。
关于德事隆航空
德事隆航空为飞行之旅赋予无限灵感。90多年来，德事隆集团旗下德事隆航空集结行业人才，横跨比奇、赛斯纳和豪客三大品牌，为客户设计并提供最佳飞行体验。德事隆航空拥有全球最全面、丰富的航空产品组合，生产制造了全球范围内超半数的通用航空飞机，涵盖喷气公务机，涡桨飞机，高性能活塞飞机以及特殊任务飞机。超过170个国家的客户依赖德事隆航空飞机传奇的性能，可靠性和多功能性以及值得信赖的全球客户服务网络，实现经济、高效、灵活的飞行体验。
热点推荐
德事隆航空交付首架赛斯纳408空中快车客货混装版，双发涡桨飞机更添灵活多用性
德事隆航空交付首架赛斯纳408空中快车客货混装版，双发涡桨飞机更添灵活多用性[详情]
第二架赛斯纳奖状雅昇（Ascend）试验机试飞成功
第二架赛斯纳奖状雅昇（Ascend）试验机试飞成功 [详情]
桂公网安备 45010302001978号