美媒关注中俄重型直升机合作：引擎问题尚待解决
2016-03-12
美媒称，俄罗斯与中国共同开发重型直升机被认为是双方关系中的大型战略合作项目。但至关重要的飞机引擎至今没有着落。
2008年汶川地震充分暴露了中国缺乏重型国产直升机之痛，无法将重型装备运到急需的地点抢险救灾，米26成为救火队员，大显身手。中国重型直升机研制项目从此启动，并传来了与俄罗斯合作研制的消息。
参考消息网3月12日报道 美媒称，俄罗斯与中国共同开发重型直升机被认为是双方关系中的大型战略合作项目。但至关重要的飞机引擎至今没有着落。俄罗斯高级官员的说法相互矛盾。由于俄罗斯严重依赖乌克兰引擎供应，没有乌克兰帮助，中国与俄罗斯是否能顺利开发出重型直升机还不得而知。
据美国之音电台网站3月11日报道，俄罗斯技术集团总裁切梅佐夫最近表示，俄罗斯与中国计划开发的重型直升机所使用的引擎最早要2到3年之后才能研制出来。他说，垄断发动机行业的俄罗斯联合发动机集团正开发相关引擎，其中的一些成果已在去年的莫斯科国际航展上展出。他表示，开发直升机引擎不是一个很快的过程。
报道称，最近几年俄罗斯对军工企业重组。俄罗斯技术集团成为关键国有军工财团。其旗下企业包括了垄断直升机行业的俄罗斯直升机集团，联合发动机集团，垄断火炮和弹药行业的技术机械集团等。
报道称，这是俄罗斯高级官员有关同中国的重型直升机项目的最新一次表态。不过，俄罗斯官员的说法彼此矛盾。
具体参与和负责与中国重型直升机合作项目的俄罗斯直升机集团总裁米赫耶夫曾表示，将使用乌克兰引擎。不过稍后负责国防工业的俄罗斯副总理罗戈津说，不会使用第三国引擎，因为俄罗斯能开发相应引擎，只是需要多花费5年时间，引擎的研制通常要比开发直升机和飞机的时间更长。
分析人士皮亚图什金说，重型直升机项目是中国出钱，中国的立场自然很关键。但还不清楚，中国愿意使用乌克兰还是俄罗斯的引擎，也可能考虑联合研制引擎。
分析人士说，俄罗斯米-26重型直升机引擎由乌克兰生产。两家俄罗斯骨干航空发动机企业目前都生产直升机引擎，但基本是仿制乌克兰产品。俄罗斯要想满足本国需求，还需要对直升机引擎领域大笔投资，而且研制和生产过程都很漫长。
报道称，俄罗斯目前所使用的各种型号直升机的多数引擎，以及一些海军主要水面战舰的引擎都来自乌克兰。在乌克兰停止向俄罗斯供应包括引擎在内的各种军用配件后，随着俄罗斯军工企业仓库中来自乌克兰的配件库存逐渐用光，引擎问题正成为阻碍俄罗斯军工和军事力量发展的重要因素。
报道称，俄罗斯的米-26重型直升机曾在四川地震救灾中大显身手，给中国留下深刻印象。联合研制重型直升机被看成俄中关系中的大型战略合作项目。
双方一个多星期前刚刚结束了该合作项目的最新一轮谈判。中国有关官员表示，两国对核心技术问题达成一致，对推动项目进展有重大意义。但目前尚不清楚，不使用乌克兰引擎，不靠乌克兰帮助，俄中两国是否能顺利实施重型直升机合作项目。
报道称，一些中方人士私下抱怨，与俄罗斯打交道办事，以及各种合作都很难，许多项目进展缓慢。从石油到天然气再到军事技术合作都是如此。
中俄两国也有合作项目失败的先例。两国多年前，中国签订合同从俄罗斯购买大批伊尔-76运输机和加油机。俄罗斯虽然答应供货并与中国签约，但由于没有能力生产而无法履行合同。
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