南京机场两客机发生碰擦 两架飞机均受损
2018-09-05
9月5日凌晨，南京禄口国际机场发生两架民航客机碰擦事故，首都航空空客A320的翼尖剐蹭到了东方航空空客A319的风挡前侧的蒙皮。
航空圈讯 9月5日凌晨，南京禄口国际机场发生两架民航客机碰擦事故，首都航空空客A320的翼尖剐蹭到了东方航空空客A319的风挡前侧的蒙皮。
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综合央视等媒体报道，当天，首都航空一架空客A320客机在南京禄口机场执行完航班任务后，在滑行入位过程中，飞机左侧翼尖与停放在相邻机位的东航飞机风挡前侧蒙皮发生刮蹭。
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据了解，首都航空A320（注册号B-6858）执行JD5716汉中-南京航班，飞机于9月4日22:54起飞，9月5日00:29落地。机组报告在机务指挥滑行入位过程中,飞机左侧翼尖与停放相邻机位的东航飞机风挡前侧蒙皮发生刮蹭。
事故没有造成任何人员受伤，两架飞机均有较大损失。
江苏扬子晚报报道称，南京机场人士表示，两架飞机都需要维修。该报援引一位航空业内人士的话称，“东航的飞机所在桥位是试发动机的桥位，如果这个位置有飞机，隔壁的桥位是不可以停飞机的。东航的飞机越线停放就是因为调试发动机，要脱离停机线远一点的距离，这个也是没问题的。至于首航飞行员是否清楚这一情况，具体怎么产生这个问题，最终还要等调查报告。”
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另据新京报报道，业内人士@资深机长陈建国 称，应该是首航飞机的翼尖刮到东航飞机机头蒙皮部分，损失还挺大的，“飞机蒙皮整个是承压的，维修起来还是挺费时间的”。
具体事故原因还在调查中。
另据民航华北地区管理局9月3日消息， 8月28日下午，首都航空CBJ5759航班备降深圳机场事件应急处理基本完成后，华北局督导组前往首都航空，现场了解近期首都航空发生的两起不安全事件的内部调查和处理情况以及下一步的工作计划等，并对事件过程及相关问题进行了讨论和分析。华北局将持续跟踪事件的调查进展，结合行业安全大检查工作，对首都航空进行安全管理督导。
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有媒体报道称，知情人士透露，当时东航飞机停靠位置过线。江苏扬子晚报报道称，南京机场人士表示，两架飞机都需要维修。该报援引一位航空业内人士的话称，“东航的飞机所在桥位是试发动机的桥位，如果这个位置有飞机，隔壁的桥位是不可以停飞机的。东航的飞机越线停放就是因为调试发动机，要脱离停机线远一点的距离，这个也是没问题的。至于首航飞行员是否清楚这一情况，具体怎么产生这个问题，最终还要等调查报告。”
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另据新京报报道，业内人士@资深机长陈建国 称，应该是首航飞机的翼尖刮到东航飞机机头蒙皮部分，损失还挺大的，“飞机蒙皮整个是承压的，维修起来还是挺费时间的”。
另外，此次事故也是首都航空半个月内的第三起事故。8月26日，从昆明飞往杭州的首都航空JD5158航班在航行中出现机械故障，紧急返航。8月28日，首都航空北京飞澳门的JD5759航班在降落时出现意外，重着陆后复飞前往深圳机场紧急备降，降落后发现前起落架两个轮胎已经丢失不见，所幸机上人员顺利撤离。据悉，该飞机前起落架受损， 通信导航系统失效，左发动机受损。
另据民航华北地区管理局9月3日消息， 8月28日下午，首都航空CBJ5759航班备降深圳机场事件应急处理基本完成后，华北局督导组前往首都航空，现场了解近期首都航空发生的两起不安全事件的内部调查和处理情况以及下一步的工作计划等，并对事件过程及相关问题进行了讨论和分析。华北局将持续跟踪事件的调查进展，结合行业安全大检查工作，对首都航空进行安全管理督导。
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