深圳机场国际航线迈开大步 四条洲际航线即将开通
2016-03-27
继深圳-悉尼，深圳-北京-洛杉矶后，深圳-法兰克福、厦门-深圳-西雅图、深圳-墨尔本、深圳-奥克兰四条国际洲际航线将分别于今年5月、6月、10月、11月开通，深圳国际航线进入加速期。
直飞欧美澳，深圳洲际航线又有新突破。记者采访获悉，继深圳-悉尼，深圳-北京-洛杉矶后，深圳-法兰克福、厦门-深圳-西雅图、深圳-墨尔本、深圳-奥克兰四条国际洲际航线将分别于今年5月、6月、10月、11月开通，深圳国际航线进入加速期。
四条洲际航线即将开通
从家门口出行，直达世界知名旅游目的地，一直是深圳广大市民的心愿。今年新年伊始，深圳一口气开通了深圳-东京、深圳-武汉-迪拜、深圳-悉尼和深圳-北京-洛杉矶四条国际航线。
不过，洲际航线的步伐未曾止歇。记者近日从国航官方微信公众号获悉，深圳-法兰克福确定在5月20日开通，并采用空客A330大型宽体客机执飞，每周3班。此外，记者从中国民航局官方网站获悉，厦航、国航、海航也分别向民航总局提交了开通厦门-深圳-西雅图、深圳-墨尔本、深圳-奥克兰航线的申请。据悉，厦门-深圳-西雅图航线将在6月开通，由厦航波音787执飞，每周4班;深圳-墨尔本航线将在10月开通，由国航空客A330执飞，每周1班;深圳-奥克兰航线将在11月开通，由海航A330执飞，每周3班。
四条航线的开通，将实现深圳直飞欧美澳的全面落地。记者了解到，即将开通的洲际航线全部采用大型宽体客机，尤其值得一提的是，厦门-深圳-西雅图航线还采用波音最先进的豪华客机波音787执飞，这也是深圳机场首次采用波音787执飞国际航线。
“迎进来走出去”
除了已经公告的国际航线，正在谋划中的国际航线也在默默的展开。记者了解到，深圳机场正积极实施“迎进来，走出去”，密切联系各方，为国际航线的开通创造更为有利的条件。
2月29日，美联航大中华及韩国地区董事总经理戴亚斯一行来访深圳机场，与深圳机场探讨开辟洲际航线合作事宜，双方已达成初步合作意向。美联航大中华及韩国地区董事总经理戴亚斯在研讨会上表示，十分看好深圳客运市场，尤其是丰富的高端商务旅客资源，并希望通过与深国航等星空联盟成员的合作，借助今年为中美旅游年的有利契机，尽快在深圳开通洲际航线。
3月1日来访的亚洲航空公司也重视深圳市场的发展，马来西亚亚洲航空首席执行官奥马尔女士当即表示，希望能充分利用深圳机场24小时通关后夜间非繁忙时段增开更多的国际新航点，并具体提出今年开通深圳至槟城、兰卡威、芭提雅等新航点的航线安排计划。
同时，深圳机场也积极走出去，向国外航空公司发出邀请函。记者了解到，近日，深圳机场就联合市交委、基地航空公司深航、海航等组成深圳民航代表团赴菲律宾马尼拉参加第十四届亚洲航线发展大会，与26家航空公司及7家机场洽谈合作，为下一步落实航线开辟计划奠定了坚实的基础。?
据深圳机场相关负责人介绍，亚洲航线发展大会由来自国内外100多家航空公司、200多家机场、30多家旅游机构和政府部门的千余名代表参会，是一次机场和航空公司深入沟通合作的平台。“深圳在洽谈中收获颇丰。”该负责人表示，在沟通中，捷星航空、泰国狮子航空、泰国微笑航空、飞鸟航空、马印航空、印度飞天航空以及虎航都表示积极加入深圳市场，“并有望年内开通深圳至河内、岘港、加尔各答、清迈4条国际新航线，并加密至曼谷、新加坡、吉隆坡的3条国际航线。”
该负责人介绍，斯里兰卡航空、全日空航空也计划2017年开通深圳至科伦坡、东京的2条国际航线英国航空、卡塔尔航空业表示合作意向，“尤其是与奥克兰机场、温哥华机场、法兰克福机场、西雅图机场明确了开通深圳至奥克兰、温哥华、法兰克福、西雅图的4条洲际航线计划。”
国际航线困局改善
在2016年之前，深圳仅在2014开通了一条深圳-毛里求斯(2015年11月底暂停)的洲际航线。
2016年新年伊始，原本默默无人爱的深圳，转眼之间成为了各大航企争抢的焦点。记者了解到，这些都得益于深圳国际航线多年困局的持续改善。今年3月16日，全国大会表决通过的“十三五”规划纲要草案中，已正式将“提升哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等机场国际枢纽功能”修改为“加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽”。而从‘提升枢纽功能’到‘建设航空枢纽’的转变，意味着深圳机场地位的提升，为增开更多国际航线，提供了风向标的意义。
同时，深圳机场各项国际化枢纽功能逐步完备。记者了解到，去年11月11，深圳机场口岸正式迈入24小时通关运作;同时，机场双跑道运行优化至“两起一降”。机场容量得到进一步提升的同时，也为增开航线提供更多的时刻资源。春秋航空总裁王煜近日在于深圳机场的座谈中明确表示，春秋航今年内将引进11架飞机，同时加快推进深圳分公司设立，充分利用深圳机场24小时通关后的非繁忙时段时刻，开通至东南亚、东北亚的国际航线。
国际航线开通与市场的积极培育也密切相关。据了解，《深圳市基地航空公司及国际航线财政专项资金扶持办法》有望在今年第一季度推出，目前深圳与南航、国航等航空公司就开通洲际航线已经进行了协商，并启动了对洲际航线补贴标准测算评估第三方机构的招标工作。该扶持办法的推出，无疑为航空公司在深圳开通国际航线，培育前期的市场提供重要的有力支持，飞得更远。
机场“国际范”越浓
国际航线迈开大步，深圳机场“国际范”也正同步提高。
记者了解到，目前广东省公安厅正牵头广州白云机场、深圳机场、揭阳机场共同申请144小时过境免签政策，力争年内在深圳机场实现144小时过境免签，届时51个国家的外籍友人可从以上三个机场入境，从广东省所有海陆空口岸出境，中间可逗留不超过144小时，此举将极大地便利外国友人来深参加商务、会展、旅游活动。
同时，国际旅客出入境的功能逐步完善。3月7日，深圳机场离境旅客退税点已经正式亮相，旅客可在前往国际出发大厅的必经之路，十分方便的办理退税服务;海关入境3月18日起实现了双通道查验，有效缩短了旅客候检时间;出入境6条边检自助查验通道已建成，入境旅客使用比例达到30%，极大地便利了旅客并减轻了边检人力压力。同时自助通道二期建设即将启动，并着手开发国际航班电子检疫系统，为机场口岸注入科技力量，提升通关效率。
此外，国际航班监管也采用了新模式。据悉，随着深圳机场国际联程航班增多，机组优检、免税品监管等是摆在深圳机场面前的新课题，联检单位正积极配合，创新监管模式，为航空公司提供最优质的服务，保障国际航班顺利运营。（来源：深圳商报 作者：陈发清 ）
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