客机准备起飞时飞行员说“没油了” 然后返回加油 旅客下机
2019-12-14
真少见！一架客机排队等待起飞，即将准备起飞时飞行员忽然对旅客说，飞机燃油即将烧完，需要返回停机坪加油，让机上旅客都懵了。
航空圈讯 真少见！一架客机排队等待起飞，即将准备起飞时飞行员忽然对旅客说，飞机燃油即将烧完，需要返回停机坪加油，让机上旅客都懵了。
综合外媒报道， 事发航班是非洲低成本航空快捷航空（Fastjet）从南非约翰内斯堡飞往津巴布韦哈拉雷的FN8332航班，事发于12月8日，但几天后媒体才进行报道。
综合外媒报道， 事发航班是非洲低成本航空快捷航空（Fastjet）从南非约翰内斯堡飞往津巴布韦哈拉雷的FN8332航班，事发于12月8日，但几天后媒体才进行报道。
资料图
当天上午， 这架巴航工业E145型飞机准备从约翰内斯堡奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场（OR Tambo International Airport）起飞，前往津巴布韦首都哈拉雷。
机上一名乘客说，“飞机离开了停机坪，驶入滑行道。飞行员来告诉我们，我们正在等候左边看得见的那架飞机，待其起飞后，我们就可起飞了。那架飞机几分钟后起飞了。然后，当我们期待轮到我们起飞时，我们被告知飞机燃油耗尽。”
这位旅客称，大约等待八分钟后驶来了一辆加油车，又大约花了三分钟加油。随后一辆摆渡车过来把旅客又带回了候机楼。旅客在那里停留一阵后，重新登机。
该事件引发乘客不满，纷纷在社交媒体指责该航空公司没有为航班提供足够的燃油，简直是在“玩命”。
有旅客表示：“我们突然意识到，快捷航空在加油时没有留余地。我曾经乘坐的航班，起飞甚至推迟了30分钟，这是我第一次听说飞机在跑道上燃油耗尽。他们是在拿人命开玩笑，太疯狂了！”
航空专家说，滑行比飞机在飞行中消耗更多的喷气燃料。据估计，一个飞行90分钟航班，其排队等候时间加上地面滑行，其燃油消耗量高达总燃油消耗量的27%。
针对此事，快捷航空12月12日在官网发声明进行回应。
声明称，事发12月8日当天约翰内斯堡天气恶劣，导致飞机起飞必须比平时等待更长时间才能获得起飞许可。FN8332航班在收到离港许可后，出现了一个与燃料无关的小技术缺陷，这导致机组采取预防措施，决定中止起飞程序。
有旅客表示：“我们突然意识到，快捷航空在加油时没有留余地。我曾经乘坐的航班，起飞甚至推迟了30分钟，这是我第一次听说飞机在跑道上燃油耗尽。他们是在拿人命开玩笑，太疯狂了！”
航空专家说，滑行比飞机在飞行中消耗更多的喷气燃料。据估计，一个飞行90分钟航班，其排队等候时间加上地面滑行，其燃油消耗量高达总燃油消耗量的27%。
针对此事，快捷航空12月12日在官网发声明进行回应。
声明称，事发12月8日当天约翰内斯堡天气恶劣，导致飞机起飞必须比平时等待更长时间才能获得起飞许可。FN8332航班在收到离港许可后，出现了一个与燃料无关的小技术缺陷，这导致机组采取预防措施，决定中止起飞程序。
随后，这架飞机被要求重新排队等候起飞，在该队列中，更多的飞机正在等待其起飞许可。在评估了情况以及预期需要更漫长的等待时间之后，机组人员决定返回停机坪补偿燃料 。
声明表示，在恶劣的天气条件下，排队等候起飞的飞机数量通常会比正常情况多，导致地面滑行时间和燃油消耗更多。机组决定加满燃油，因天气状况而提高操作和安全要求，完全符合正常的安全、操作和监管标准。
在没有足够燃料的情况下，这架航班未按计划起飞。机组人员采取的所有行动都符合操作程序，乘客的安全没有受到损害。
快捷航空向所有受影响的乘客进行道歉，航班随后继续按计划到达目的地。
据航空圈了解，快捷航空是总部设在坦桑尼亚的一家低成本航空，由英国易捷航空投资设立，2012年成立，曾经多次荣获非洲最佳低成本航空，但是由于亏损，目前存在财务危机。
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