凝心聚力 开拓创新 重庆机场集团谱写十年高质量发展新篇章
2022-09-27
凝心聚力 开拓创新 重庆机场集团谱写十年高质量发展新篇章
编者按：党的十八大以来，重庆机场集团深入贯彻落实中央部署和重庆市委要求，坚持高质量发展目标，推动集团向航空产业投资运营集团改革转型，全力打造新枢纽、新产业、新平台，集团公司进入开拓创新时期。十年来，集团公司充分发挥航空功能性平台作用，助力成渝世界级机场群建设，为重庆内陆开放高地建设和经济社会发展贡献机场力量。即日起，本网将推出“我们这十年--喜迎二十大，奋进新征程”系列报道，全方位反映十年来重庆机场集团改革发展取得的成绩，进一步凝聚建功新时代的磅礴力量，以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。
重庆机场集团有限公司（下称：重庆机场集团）作为重庆的空中门户、城市窗口，每天迎接着穿越千山万水而来的八方宾客，又欢送着宾客飞向四面八方。十年运行、十年坚守，重庆机场集团在内陆开放高地建设中，充分发挥航空功能性平台作用，为繁荣地方经济、树立城市形象、促进文化交流、助力民航发展做出了贡献。
截至2021年底，重庆机场集团拥有下属全资、控股企业11家，参股企业5家，员工8000余人，经营业务涵盖机场建设运营、商旅服务、物流仓储、货物进出口、临空开发等板块。同时，持续推动改革创新，以开拓创新理念为引领，加快航空产业投资转型步伐，围绕打造实力领先的航空产业投资集团，以做优机场规划建设业务、做强航空运输主业、做大航空关联产业、做实临空产业投资和开发等“四大业务体系”为支撑，推动重庆机场集团高质量发展迈上新台阶。2022年，位于江北机场的重庆空港型国家物流枢纽正式揭牌，让重庆成为了西南地区唯一空港型国家物流枢纽建设城市，也是目前全国唯一兼有港口型、陆港型和空港型“水陆空三型”国家物流枢纽的城市。
十年来，重庆机场集团加强建设投入，历经四年多的工程建设，江北机场东航站区及第三跑道工程于2017年顺利完工投用，江北机场也率先成为了我国中西部地区首个拥有三座航站楼、三条跑道同时运行的机场。2019年，巫山机场竣工通航，2020年，武隆机场建成投用，在重庆形成了以江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、武隆机场为支线的干支结合的机场格局。重庆机场集团从2012年到疫情前的2019年，所属机场旅客吞吐量、航班架次、货邮吞吐量三大指标分别从2205万人次、19.5万架次、26.8万吨，迅速增长到4529.9万人次、31.8万架次、41.1万吨，增长率分别达到105.4%、63%、18.6%。其中，江北机场旅客吞吐量增速位列全国十大机场首位，运输规模跻身世界机场第48位，国际货邮吞吐量领跑西部地区。今年，正在建设中的T3B及四跑道，预计2024年建成投用，届时，将满足年旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量120万吨的需求。目前，江北机场已累计开通国际、国内航线378条，其中国际（地区）航线109条，国内航线269条。
自新冠疫情发生以来，重庆机场集团严格落实疫情防控要求，采取一系列行之有效的措施，与社会各界通力合作，聚焦国际航班这个防控的重点、难点，持续优化完善国际客、货运航班防控措施和保障流程。2020年，江北机场航班架次和旅客吞吐量率先触底反弹，成为我国恢复最快的大型机场之一，2021年，新开通叶卡捷琳堡、班加罗尔、达卡等5条国际货运航线，保持国际物流链畅通，高峰月国内旅客运输量已恢复至2019年的9成以上。此外，集团还制定了支持企业复工复产和生产经营减免优惠方案，对航空公司及中小微企业等给予优惠减免1.95亿元。重庆机场集团荣获了“重庆市抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号，收到了厦门航空重庆分公司赠予的抗击疫情锦旗，机场医救中心主任刘甄荣获了“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号，医救中心副主任谭红军荣获了“重庆市抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。截至目前，重庆机场集团始终坚持常态化疫情防控，不断扎紧防疫防线，牢牢守住了重庆空中桥头堡，尽力将疫情对机场的影响降到最低，将机场对重庆经济社会发展的推动作用发挥到最大。
重庆机场集团围绕“安全如山，汇德聚仁”安全文化哲学，树立安全管理“零”理念，以“安全行为准则”为基础，抓基层、打基础、苦练基本功，坚守机场安全底线，开展了安全百日倒计时、“三个敬畏”作风建设、安全大检查等工作，不断提升集团安全风险防控能力，确保了安全形势平稳可控。党的十八大以来，重庆机场集团所属机场未发生责任原因生产的安全事故，其中江北机场在全国大型机场运行安全保障能力综合评价中处于前列，同时还荣获了年度国际机场协会（ACI）世界“客户之声”奖、年度“CAPSE 最佳机场奖”。
重庆机场集团坚持将绿色发展理念全面融入机场全生命周期，优化能源结构、提高能源利用效率、加强环境监督治理。全面推进机场油改电、地面电源替代飞机辅助动力（APU）装置、充电桩建设等项目。其中，与威海广泰公司共同研发的民航首座空侧电动汽车换电站，与庆铃集团、广东申菱环境公司共同研发飞机新能源地面空调车，助力实现了碳达峰碳中和目标；楼宇控制系统和大功率设备改造、C滑行道中线灯节能改造、远机位地面电源设备投用，每年为集团节约能耗近40万度；推动“无废机场”创建，江北机场获得了渝北区“无废城市”创建亮点奖励。
重庆机场集团持续加强科技创新的投入，十年来，从提出“首倡智慧化”发展到“全面智慧化”发展的目标，重庆机场集团大胆的探索和尝试了各类先进的新技术、新产品、新应用，积极将前沿科技与现实需求相融合，实施了机场大数据平台、1.8G无线通信系统、行李处理系统、旅客自助服务平台等60多个技术项目，深化安全、运行、服务、商业、管理、交通、物流、能源八大领域智慧应用。国内首家完成AMR技术在开包间内应用试点；“无纸化”出行连续两年荣获国际航空运输协会奖项（2018年度场外值机最佳支持机场、2019年度场外值机最佳支持机场）；“机坪运行监管智能平台构建”科研项目纳入民航局四型机场示范项目。同时，重庆机场集团分别与华为公司、阿里云、重庆移动公司、上海交通大学重庆研究院、重庆大学产业技术研究院等科技公司和科研机构开展战略合作，推动智慧机场建设。2018年，重庆机场集团正式获批设立博士后科研工作站，至今已累计培养博士后9人，牵头立项发布内部科研项目12个，完成4期《研究报告》，获国家人社部主要领导调研肯定。
重庆机场集团认真贯彻“人民航空为人民”的发展理念，深入践行“真情服务”底线要求，努力提升旅客出行体验。2021年，江北机场全年平均航班放行正常率达到91.1%，高于全国机场平均水平。在ACI旅客满意度测评中，旅客综合满意度达4.98分（满分5分）。同时，重庆机场集团全力开展人文机场建设，在航站楼内108个点位设置重庆特色、非遗元素文化墙；与四川美术学院合作实施“人文空间”项目，设置水墨屏风《巴渝十二景》等缩微景观100余处；与重庆图书馆合作，在T2、T3航站楼，开设“重庆图书馆空港分馆”，当前图书保有量8000册。
今年是党的二十大召开之年，重庆机场集团进入了开拓创新时期，将立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极融入和服务新发展格局，加快推动“新枢纽、新产业、新平台”战略落地，全力推行发展理念、航空服务、建设模式、投资开发、资源利用、激励机制、党建工作等全面创新，在集团高质量发展进程中开创新格局。
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