台湾7家航空2022年前三季度营收出炉 长荣最赚 星宇最亏
2022-12-06
中国台湾地区民航主管机构12月6日公布台湾七家航空公司今年前三季度营运状况，其中星宇航空前三季亏损金额达到42 2亿元（台币）最多
航空圈讯 中国台湾地区民航主管机构12月6日公布台湾七家航空公司今年前三季度营运状况，其中星宇航空前三季亏损金额达到42.2亿元（台币）最多，星宇航空开航至今三年累积亏损111.6亿元，为其资本额181亿元的六成左右。
据统计，今年前三季获利的台湾籍航空包括长荣航空63.8亿元、中华航空36.18亿元、立荣航空1.96亿元，其余四家航空公司则都是亏损状态，其中星宇航空亏损42.2亿元、台湾虎航亏损24.6亿元、华信航空亏损6亿元、德安航空亏损1893万元。
星宇航空为亏损最严重的台湾籍航空，星宇航空于2020年1月开航，正巧遇上新冠肺炎爆发，前两年累积亏损金额已达资本额一半，民航主管机构提醒办理增资，然而今年前三季仍亏损42.2亿元，至今累积亏损111.6亿元，为其资本额181.1亿元的六成左右。
台湾“民航局”空运组长谢金玫表示，星宇航空将提出改善计划，是否增资或有其他打算，都还需持续了解，民航主管机构也将协同会计师了解航空公司营运状况。
星宇航空回应指出，星宇航空今年年1-9月营收为13.94亿元，较去年同期5.57亿元，增幅150%，本期税后净损为42.28亿元 。该公司今年前三季亏损分别为12.16亿元、14.48亿元与15.64亿元，公司方面表示，亏损逐季加大是因新机陆续交机加高营运成本，10月13日台湾“解封”，有助改善第四季业绩，但因解封后复苏缓慢，明年内能否转盈要看后续复苏速度。
星宇今年上半年营收为6.32亿元，税后净损为26.64亿元。客运第三季营收为4.39亿元，年增幅527%，季增幅170%，主因为受惠亚洲各国边境管制陆续松绑，及暑期为旅运需求旺季，使客运收入大幅成长。货运方面，第三季营收为2.90亿元，年增幅169%，季增幅63%，随货运市场需求放缓，星宇妥善将宽体机投入货量需求大之航点，使货运收入仍稳定成长。
随客运需求转强，12月份日本东京及大阪开始增班，整体航班数较11月成长约三成，紧接着为迎来农历春节旺季，澳门及曼谷分别自1月10日、1月20日起增至每日两班直飞，其余航点亦提供稳定飞行服务，同时，星宇看好明年旅游复苏，预计1月13日开辟台北-河内航线、1月17日开辟台北-宿务航线，使东南亚航网更臻绵密，1月运能合计再成长近三成 。
星宇航空预定规划机队规模为39架，其中包括13架空客A321neo 、18架A350、8架A330neo。今年12月预计交付2架空客A321neo，届时13架A321neo将全数到位，另外，一架A350-900新机自10月底引进后已开始紧锣密鼓进行筹备作业，预计2023年年初将首亮相并投入区域航线营运，大幅增加运能及派遣弹性。
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