取消合并！复兴航空宣布：威航10月起停业一年
2016-08-28
威航原订于10月1日起与母公司复兴航空合并，但现在经威航董事会决议，撤销合并案，改为10月1日起停业一年，处理相关业务。
航空圈讯 威航原订于10月1日起与母公司复兴航空合并，但现在经威航董事会决议，撤销合并案，改为停业一年，处理相关业务。
据台媒消息，复兴航空8月27日下午宣布，考量公司未来营运发展规划，经威航董事会决议，从10月4日起至2017年10月3日为止停业一年，并利用这一年时间妥善处理相关后续事宜。
复兴航空也表示，身为威航母公司，将确保威航一切程序遵从劳动法规、确保员工权益。
此前8月9日复兴航空董事会决定，旗下低成本航空威航10月1日停航，并入复兴航空。
根据V Air威航官方网站介绍， V Air威航2013 年 11 月成立，由复兴航空全资拥有，,为台湾第一家获淮筹备的本土廉价航空公司。V Air 威航于 2014 年 12 月 17 日正式首航台北-曼谷。V Air 威航初期目标航点为距离台湾四小时航程内的东南亚及东北亚城市。2年来威航共执飞9条航线，载运旅客超过58万人次，其中清迈、曼谷等航线载客率达77%以上。
此前8月9日复兴航空董事会决定，旗下低成本航空威航10月1日停航，并入复兴航空。
复兴航空表示，会更改原先合并的决议，是为了要有效减少亏损力求营运稳定，且考量合并作业繁复，将利用威航停业1年的时间，妥善处理后续事宜。
复兴航空高阶认为，威航成立以来表现不错，票务与行销有不少优点，但短期内无法获利，集团原来想利用威航的优点，透过合并，让复兴航空可以加速转亏为盈，但实际作业后发现有困难，只好决定先让威航停业一年， 一年后再视实际情况，决定是否让威航复业。
日前威航公布合并案后，曾传出威航资方未与劳工沟通协调，即送大量解雇案给台北市政府，北市府要求威航必须与劳方充分沟通。威航澄清指出大量解雇为误解，计画书内容尚在调整，还未正式送件。复兴航空也表示，身为母公司，会确保威航一切程序恪遵劳动法规，在法规基础上，也会确保员工权益。
复兴航空原来想留一些威航的优秀人才，但是因为威航空乘多数已经加入桃园市空服员职业工会，该工会出面抗争，要求全部留用，兴航现阶段财务困难，无法接受工会要求，决定透过停业，遣散全部员工，再做后续打算。
根据V Air威航官方网站介绍， V Air威航2013 年 11 月成立，由复兴航空全资拥有，,为台湾第一家获淮筹备的本土廉价航空公司。V Air 威航于 2014 年 12 月 17 日正式首航台北-曼谷。V Air 威航初期目标航点为距离台湾四小时航程内的东南亚及东北亚城市。2年来威航共执飞9条航线，载运旅客超过58万人次，其中清迈、曼谷等航线载客率达77%以上。
由于台湾市场太小，进入市场较晚，日本航线需求饱和，没有开通大陆航线，威航运营不到2年已经亏损近9亿元台币（约1.9亿元人民币）。因此复兴航空决定停飞威航。
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