中华航空彩绘飞机“帝雉号”字体传侵权 华航回应
2017-01-07
中华航空空客A350飞机在机身上彩绘楷体“帝雉号”传出字体侵权争议，字体公司称华航未经授权使用，对此进行谴责并不排除采取法律行动。华航回应，该字体是委托广告公司设计且获授权
航空圈讯 中华航空空客A350飞机在机身上彩绘楷体“帝雉号”传出字体侵权争议，字体公司称华航未经授权使用，对此进行谴责并不排除采取法律行动。华航回应，该字体是委托广告公司设计且获授权，对于这种未经查证伤害无辜客户的行为，华航深表愤慨。
据台湾媒体报道，文鼎科技1月6日在社交媒体宣称华航机身上的“楷体”是文鼎自行开发的“文鼎毛楷”，华航未经授权使用，除了谴责外，不排除采取法律途径。
据台湾媒体报道，文鼎科技1月6日在社交媒体宣称华航机身上的“楷体”是文鼎自行开发的“文鼎毛楷”，华航未经授权使用，除了谴责外，不排除采取法律途径。
据悉，华航委托的是李奥贝纳(Leo Burnett)广告公司，李奥贝纳是美国广告大师李奥·贝纳创建的广告公司，现在是全球最大的广告公司之一。
李奥贝纳回应，已取得文鼎合法授权，但文鼎可能不知华航是李奥贝纳的客户，才会发生误会。
李奥贝纳回应，已取得文鼎合法授权，但文鼎可能不知华航是李奥贝纳的客户，才会发生误会。
至于文鼎与李奥贝纳的合约上，是否有白纸黑字授权可将字体使用在广告或制作物上？李奥贝纳表示，将逐条厘清合约内容，也已同步在联系文鼎下周面对面沟通。
李奥贝纳表示，广告公司不会无故买了字体自己用，当初签约的时候，就是以要将字体给客户使用为前题来签约，文鼎字体也不是只有单一用于华航，若取得合法授权再自行输出使用应无著作权保护问题，但仍希望下周与文鼎开会后逐一厘清，目前仍在联系文鼎；至于合约上是否有白纸黑字写清楚仍要再确认。
华航1月7日下午针对华航“帝雉号”传出“字体侵权争议”一事发表声明。华航公司系委托广告代理商李奥贝纳公司执行，且李奥贝纳公司确已取得文鼎科技开发股份有限永久合法授权 （产品授权序号：AOTF-94FE29DA179E），合约仍继续有效。
华航称，文鼎公司于其脸书（脸谱）官方网站发布声明之前，未能事先与华航沟通，确认其委托的李奥贝纳公司已获授权，单方面发布侵权声明并批评与其无关的字型票选，引起社会大众对本公司品牌形象的不良观感，对于这种未经查证伤害无辜客户的行为，本公司深表愤慨。
针对 李奥贝纳与华航的回应，文鼎字型1月7日下午在社交网站“脸谱”上回应，目前有收到广告公司李奥贝纳寄送过来的Opentype盒装产品照片，双方现阶段也针对授权范围作进一步的厘清与确认。
据航空圈了解，华航特为新接收的空中客车A350新机首创“飞行大使”系列，帝雉、台湾蓝鹊及12只民众票选出来的台湾鸟，将分别彩绘在14架新机上，其中首架新机涂装为帝雉，帝稚为台湾特有种、属珍贵稀有保护类，外貌高贵具有王者风范，新台币一仟元背面的鸟图即为帝稚。
针对 李奥贝纳与华航的回应，文鼎字型1月7日下午在社交网站“脸谱”上回应，目前有收到广告公司李奥贝纳寄送过来的Opentype盒装产品照片，双方现阶段也针对授权范围作进一步的厘清与确认。
文鼎公司也强调，很谢谢华航与李奥贝纳针对这事件积极的处理，希望大家能够共同努力，提升设计美学。
据航空圈了解，华航特为新接收的空中客车A350新机首创“飞行大使”系列，帝雉、台湾蓝鹊及12只民众票选出来的台湾鸟，将分别彩绘在14架新机上，其中首架新机涂装为帝雉，帝稚为台湾特有种、属珍贵稀有保护类，外貌高贵具有王者风范，新台币一仟元背面的鸟图即为帝稚。
随后，华航A350 “帝稚号”字体也在网上进行票选。5 款字体由民众投票，在 2016年11 月 21 日到 30 日 10 天的活动中，获得总票数 123,247 票，“帝稚号”以中文字“楷体”，英文字“Baskerville”，受广大网友喜爱，以高达 86,719 票胜出。
新机完成彩绘于 201612 月 30 日上午执飞 CI152 航班，由台湾桃园机场飞往日本大阪。
华航第一架 A350-900XWB 新一代客机于 2016 年 9 月 30 日交付，第 2 至第 4 架也分别于 2016 年底前陆续交机完毕，目前已于区域航线营运。
华航集团机队已达 113 架规模，2017 年 1 月起，华航以 A350-900 XWB 执行阿姆斯特丹、维也纳、罗马等欧洲航线。
热点推荐
入境免签再添9国 中国今年以来入境旅客量增1.2倍
入境免签再添9国 中国今年以来入境旅客量增1.2倍[详情]
石家庄正定国际机场货邮吞吐量超2023年总量
石家庄正定国际机场货邮吞吐量超2023年总量[详情]
桂公网安备 45010302001978号