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印尼狮航一架波音737起飞后发动机着火紧急返航降落
2022-10-27

10月26日，印尼狮航（Lion Air）一架波音737飞机起飞后左发动机着火，飞行员宣布紧急状态，紧急返航降落。

航空圈讯 10月26日，印尼狮航（Lion Air）一架波音737飞机起飞后左发动机着火，飞行员宣布紧急状态，紧急返航降落。

综合印尼媒体报道，10月26日，狮航从雅加达飞往苏门答腊岛巨港的JT330航班运行不顺利。这架波音737的飞行员在从雅加达苏加诺-哈达国际机场（Soekarno-Hatta International Airport）起飞后宣布紧急状态，并要求立即返回。

飞机起飞后仅32分钟就安全降落在雅加达机场25R跑道上，机场的跑道上已经有多辆消防车待命。

在社交媒体上广泛传播的一张照片中，这架飞机左侧发动机起火。

狮航一位发言人当天晚间证实，从雅加达飞往巨港的JT-330航班当天紧急返航降落，“飞机安全着陆”，机上169名乘客和6名机组人员全部安全无虞。

狮航发言人解释说，飞机从雅加达起飞后不久，当飞机爬升到3000英尺时，飞行员就注意到飞机发动机出现了一个重大问题，并立即决定返航。

这位发言人表示，这架波音737飞机在飞行前得到了适当的维护，所有起飞程序都得到了遵守。

据航空圈了解，涉事飞机为一架波音737-800，注册号为PK-LKK，该飞机2012年10月首飞，并在同年11月交付狮航，机龄10年。

狮航成立于1999年，已成为印度尼西亚最大的民营航空公司。整体上，印尼民航安全记录不佳，狮航也发生两起客机坠毁重大事件。

2013年4月13日下午，狮航一架从万隆飞往巴厘岛首府登巴萨的波音737-800新飞机（注册号PK-LKS，2013年3月交付），在巴厘岛机场降落时冲入海中，所幸飞机上108人全部获救。当时的事故是由于飞行员训练不足和飞行员“应急响应程序失误”造成的。

4年前的2018年10月29日，狮航一架波音737MAX-8飞机（航班号JT610，注册号PK-LQP）由雅加达国际机场起飞前往槟港，在起飞十分钟坠入大海，机上189人（包括181名乘客和8名机组人员）全部遇难。2019年10月25日，印尼全国交通安全委员会公布了狮航JT610航班失事的最终调查报告，报告认定，9项主要因素共同导致客机坠毁，包括客机设计缺陷、美国政府监管机构疏忽大意、狮航自身培训不足。