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首飞成功！比奇迪纳利迈入飞行测试阶段
2021-11-25

德事隆航空11月23日宣布旗下新型单发涡桨飞机比奇迪纳利首飞成功。此次具有里程碑意义的首飞标志着这款全新设计的飞机迈入关键的飞行测试阶段，以证实迪纳利领先同级别机型的优异性能

航空圈讯 德事隆航空11月23日宣布旗下新型单发涡桨飞机比奇迪纳利首飞成功。此次具有里程碑意义的首飞标志着这款全新设计的飞机迈入关键的飞行测试阶段，以证实迪纳利领先同级别机型的优异性能一如预期。

比奇迪纳利由德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下公司德事隆航空设计制造。

“今天的首飞，不仅对迪纳利意义重大，对我们的员工、合作方以及未来将驾驶这架飞机的客户来说，也是激动人心的时刻。” 德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper表示。“迪纳利使用更环保的发动机，拥有同级别中最大的客舱，这架飞机将改变高性能单发涡桨飞机的格局。今天的飞行只是一个开始，在为飞机认证和交付客户的准备过程中，我们还将取得一系列重要成就。”

比奇迪纳利原型机由高级试飞员Peter Gracey和首席试飞员Dustin Smisor驾驶，由通用航空公司的新型Catalyst发动机提供动力，于上午8:20左右从德事隆航空位于艾森豪威尔国际机场的西厂区起飞。在2小时50分钟的飞行中，团队测试了飞机的性能、稳定性和控制性，以及它的推进、环境、飞行控制和航空电子系统。飞机飞行高度4,755米（15,600英尺），速度333公里/小时（180节）。

高级试飞员Peter Gracey 说道：“整个飞行过程非常顺畅，这真的是一架很棒的飞机。Catalyst发动机的性能卓越，飞机的性能表现跟我们预期的一样好。没有比这样的首飞更顺利的了。迪纳利的飞行测试阶段开了一个好头。”

这架迪纳利原型机，连同另外两架飞行测试机和三架全机身地面测试件，将继续进行测试验证工程，重点测试飞机系统、发动机、航电设备和整体性能。迪纳利预计在2023年完成取证。

关于比奇迪纳利

迪纳利的设计目标是519公里/小时（285节）的巡航速度，499公斤（1,100磅）的满油商载，搭载一名飞行员和四名乘客进行高速巡航时，航程可达2,963公里（1,600海里），可直飞洛杉矶到芝加哥，纽约到迈阿密或伦敦到莫斯科。

比奇迪纳利是第一架使用GE Catalyst发动机的飞机，相较于以前的涡桨科技，该款发动机更环保，少消耗20%的燃料。和公司旗下其它机型一样，迪纳利也可以使用环保飞行燃料。这款配备全权限数字电子控制系统（FADEC），1300轴马力的涡桨发动机配合其全自动单油门杆和螺旋桨，极大的降低了飞行员的工作量。

飞机配置2.67米（105英寸）直径的麦考利全新的五桨叶复合材料恒速螺旋桨，可变桨距且可完全顺桨，并具有防冰功能。

迪纳利的驾驶舱配备佳明G3000操作直观的触屏航电系统，标配集成佳明自动油门，与自动飞行控制系统(AFCS)和飞行管理系统(FMS)接口，为起飞到着陆的所有飞行状态提供便捷的速度控制。

领先同级别的乘客体验

比奇迪纳利拥有平直地板，机舱的宽敞度在同级别机型中独占鳌头，且能轻松实现客货转换。客舱的标准构型配备6个独立可躺式座椅，同时也提供9座的高密度座椅布局。迪纳利将配备视野极佳的超大舷窗、前置橱柜，以及飞行途中可随时进出的行李舱，打造极致乘客体验。飞机后舱还可选装带滑门、加装安全带、可在外部勤务的洗手间。

关于德事隆航空

德事隆航空为飞行之旅赋予无限灵感。90多年来，德事隆集团旗下德事隆航空集结行业人才，横跨比奇、赛斯纳和豪客三大品牌，为客户设计并提供最佳飞行体验。德事隆航空拥有全球最全面、丰富的航空产品组合，生产制造了全球范围内超半数的通用航空飞机，涵盖喷气公务机，涡桨飞机，高性能活塞飞机以及特殊任务飞机。超过170个国家的客户依赖德事隆航空飞机传奇的性能，可靠性和多功能性以及值得信赖的全球客户服务网络，实现经济、高效、灵活的飞行体验。

关于德事隆集团

德事隆集团是世界最具盛名的多元化产业集团之一，凭借其在飞机、防务、工业及金融领域的全球网络为客户提供创新性解决方案和服务。德事隆旗下拥有的强势品牌包括：贝尔、赛斯纳、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、莱康明、E-Z-GO、Arctic Cat、德事隆系统和 TRU 模拟机与培训公司。

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