与FedEx、DHL正面交锋 亚马逊扩机队 空运帝国显形
2022-03-19
在新冠肺炎疫情与俄乌战争的影响下，全球供应链控制权之争更加激烈，亚马逊更是趁此良机大举扩张货机机队，预计2022年底货机数量将上看100架
航空圈讯 在新冠肺炎疫情与俄乌战争的影响下，全球供应链控制权之争更加激烈，亚马逊更是趁此良机大举扩张货机机队，预计2022年底货机数量将上看100架，而过去一年飞航架次大增逾三成，凸显空运业务量持续增长，不久后将与联邦快递（FedEx）、联合包裹服务公司(UPS)、敦豪（DHL）正面交锋。
据中国时报报道，根据芝加哥德保罗大学（DePaul University）的卡迪克都市发展研究中心公布报告，亚马逊的空运目前已达每日平均187架次，高于2021年8月的164架次与2021年2月的140架次，更远超过2020年5月的85架次。
该份由德保罗大学教授约瑟夫·施威特曼（Joseph Schwieterman）主导的半年报告预估，亚马逊航空机队到2022年底将突破100架飞机，预计2028年以前达到200架，这使该公司具有策略转型为大型的洲际空运业者的潜力。
自新冠肺炎疫情开始以来，电商买气一飞冲天，带动空运需求大增，许多空运公司紧捉良机成长，亚马逊在此波扩张更是一马当先。如今亚马逊航空已有逾80架货机，虽少于DHL的202架、UPS的289架、联邦快递的474架，但比2020年初的50架高出许多。
即便上述数据都可能低估亚马逊机队规模。亚马逊本身并未经营机队，而是由ATSG（Air Transport Services Group）等伙伴负责。施威特曼认为，实际现役的货机数量可能超过110架，一些伙伴飞机的机身未有亚马逊航空的标志，但以航线来看，推测应该是为这家电商巨头服务。
亚马逊航空积极推广欧洲业务，为过去一年的业务增长添一臂之力。亚马逊自2020年藉由与爱尔兰的ASL Airlines合作进军欧洲，施威特曼预估，欧洲每日航班从去年8月的8.2架次跃升至目前的36架次，其中还有“影子航班”（shadow flights）约占整体航班的三分之二，比重大幅提升。
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